Tuotteet
5-akselinen Gooseneck Lowboy -puoliperävaunu
5-Axle Gooseneck Lowboy Semi-Trailer on matalasängyinen-puoliperävaunu, joka on suunniteltu erityisesti raskaan, 80–100 tonnia painavan kaluston kuljettamiseen.
Toiminto
Tuotteen esittely
5-Axle Gooseneck Lowboy Semi-Trailer on matalasängyinen-puoliperävaunu, joka on suunniteltu erityisesti raskaan, 80–100 tonnia painavan kaluston kuljettamiseen. Kokonaismitat 16500×3000×1800mm soveltuvat suurten rakennuskoneiden, kuten kaivinkoneiden, puskutraktorien ja kaivoslaitteiden kuljettamiseen.
Tekniset parametrit
|
Malli |
5-Akseli Gooseneck Lowboy -puoliperävaunu |
|
Kokonaismitat |
Pituus 16500mm × Leveys 3000mm × Korkeus 1800mm |
|
Omapaino |
Noin 14,5 tonnia |
|
Nimellinen kantavuus |
80-100 tonnia |
|
Pääpalkin materiaali |
Q345B korkea{1}}lujuus hiiliteräs (ylälaippa 16 mm / alalaippa 18 mm / verkko 10 mm) |
|
Kehyksen korkeus |
500mm (vahvistetuilla poikkipalkeilla) |
|
Akselit |
5 kpl 13-tonnisia Fuwa-akseleita (BPW-merkki lisävaruste) |
|
Renkaat |
12.00R20 raskaat{2}}renkaat (10 kpl; sisärenkaattomat renkaat valinnainen) |
|
Hanhenkaula |
Taitettava/irrotettava malli |
|
Ramppi |
Hydraulinen taitettava ramppi (kuormituskyky suurempi tai yhtä suuri kuin 20 tonnia) |
|
Telineet |
Säädettävät{0}}liukumista estävät kannattimet (500 mm:n etäisyys) |
|
Jarrujärjestelmä |
Kaksois{0}}ilmajarru + WABCO-venttiili (ABS/EBS valinnainen) |
|
Sähköjärjestelmä |
24V LED-valojärjestelmä |
|
Korroosionesto{0}} |
Hiekkapuhallus ruosteenpoisto + 2 kerrosta epoksipohjamaata + 2 kerrosta pintamaalaa |
Tuotteen edut
100 -tonnia raskaan liikenteen kuljetuskapasiteetti:Käyttää 5 × 13 - tonnin raskasta akseliasettelua, jonka nimellinen kantavuus on 80–100 tonnia.
Vahva{0}}Q345B-pääpalkkirakenne:Pääpalkki on valmistettu erittäin lujasta Q345B--teräksestä, jossa on 16 mm paksu ylälaippa, 18 mm paksu alalaippa ja 10 mm paksu uuma, jota täydentää 500 mm korkea-lujuus palkkirakenne.
Matala-lavarakenne turvallisempaa liikennettä varten:Matala-lavarakenne vähentää laitteiden lastauskorkeutta ja ajoneuvon painopistettä, parantaa kuljetusvakautta ja helpottaa kulkua siltojen ja tunnelien yli korkeusrajoituksilla.
Kehyksen rakenne
Vahva{0}}kaukokeilasuunnittelu:Pääpalkki on valmistettu erittäin lujasta Q345B{1}}teräksestä, jossa on 16 mm ylä- ja 18 mm alempi laipparakenne ja 500 mm:n korkeus, mikä johtaa vahvempaan-kuormituksen kantokykyyn.
Vahvistettu alustarakenne:Useat vahvistavat poikkipalkit varmistavat tasaisen kuorman jakautumisen, mikä parantaa ajoneuvon yleistä vakautta ja kestävyyttä.
Leveä{0}}runkoinen matala tasoalusta:Ajoneuvon kokonaismitat ovat noin 16500×3000×1800mm ja iso alustarakenne soveltuu erilaisten suurten laitteiden kuljettamiseen.
Automatisoitu hitsausprosessi:Tärkeimmät komponentit hyödyntävät automatisoitua upokaarihitsausta, jolloin saadaan tasaiset ja vahvat hitsit, mikä parantaa rungon lujuutta ja luotettavuutta.
Räätälöintipalvelut
Akselin merkki:Fuwa / BPW
Rengastyyppi:Teräslankarenkaat / sisärenkaattomat renkaat
Hanhenkaularakenne:Kiinteä/taitettava/irrotettava
Tikkaiden tyyppi:Mekaaninen / Hydraulinen
Jarrujärjestelmä:Vakioilmajarrut / ABS / EBS
Alustan mitat:Pituus ja leveys voidaan mukauttaa
Maalin väri:Räätälöitävissä asiakasbrändeille
Tuotteiden sertifioinnit
FAQ
K: Mitä varusteita tämä ajoneuvo ensisijaisesti kuljettaa?
V: Soveltuu rakennuskoneiden, kuten kaivinkoneiden, puskutraktorien, kuormainten ja tiejyrsien, sekä suurten laitteiden ja teräsrakenteiden kuljettamiseen.
K: Mikä on vähimmäistilausmäärä?
V: Yleensä yksi yksikkö riittää tilaamiseen. Joukkoostot tarjoavat edullisemman hinnan.
K: Kuinka pitkä tuotantosykli on?
V: Vakiomallit kestävät noin 20-30 päivää. Mukautetut kokoonpanot kestävät hieman kauemmin.
K: Voidaanko se valmistaa erilaisten kansallisten standardien mukaan?
V: Kyllä. Akselipainoa, valaistusta, jarrutusta ja muita kokoonpanoja voidaan säätää kohdemaan määräysten mukaan.
K: Tukeeko se massalähetystä?
V: Se tukee CBU-, SKD- tai CKD-lähetysmenetelmiä, jotka voivat vähentää tehokkaasti merirahtikustannuksia.
K: Onko se tarkastettu ennen lähetystä?
V: Kaikille ajoneuvoille tehdään täydellinen ajoneuvokatsastus ja jarrujärjestelmätestaus ennen tehtaalta lähtöä.
K: Kuinka pitkä on takuuaika?
V: Ajoneuvon kokonaisrakenteella on yleensä 12 kuukauden takuu.
K: Toimitetaanko varaosia?
V: Yleisesti käytettyjä varaosia voidaan toimittaa pitkällä aikavälillä-, mikä on kätevää myöhempää huoltoa varten.
Suositut Tagit: 5-akselinen hanhenkaulainen puoliperävaunu-perävaunu, Kiina 5-akselisten gooseneck-puoliperävaunujen valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
